2024赛季F1奥地利大奖赛正赛于红牛环赛道正式落下帷幕，红牛车队车手维斯塔潘从杆位出发全程保持统治级节奏，毫无悬念拿下本站分站冠军，这也是他本赛季拿下的第7个分站胜利，进一步拉大了个人车手积分榜的领先优势，也让红牛车队在主场作战的背景下收获了最具分量的赛事荣誉。
正赛全程节奏把控无懈可击
正赛发车阶段维斯塔潘就牢牢守住一号弯的内线线路，身后的法拉利车手勒克莱尔尝试抽头抢占位置但没能完成超越，前3圈的车距就被维斯塔潘拉开到1.2秒以上，新澳彩后续的比赛进程里他始终没有给对手留下任何可乘之机。
本站F1奥地利大奖赛的赛道特性对动力单元输出要求极高，红牛的RB20赛车在长距离节奏上的优势从练习赛阶段就已经显现，维斯塔潘每圈的平均圈速都能比身后第二名快0.3秒左右，即便在第37圈安全车出动打乱进站节奏的阶段，他也能在重启后第一时间重新拉开差距，最终冲线时的领先优势超过5秒。
维斯塔潘全程把控节奏保持领先，强势拿下2024F1奥地利大奖赛正赛冠军，为车队主场斩获分量十足的分站荣誉
中游集团激烈缠斗看点拉满
本站比赛的最大意外出现在第22圈，迈凯伦车手诺里斯在追击第三名位置时与梅赛德斯车手拉塞尔发生剐蹭，两车的前翼都出现不同程度的损伤，随后双双进站更换配件，也让身后原本排在第四位的佩雷兹顺势上升到领奖台最后一个席位。
主场作战的红牛车队除了维斯塔潘的强势表现之外，二号车手佩雷兹从第6位发车一路追至第三，也弥补了他在冲刺赛阶段失误丢分的遗憾，本站结束之后佩雷兹的车手积分也重新回到了第二名的争夺序列当中，缩小了和身前勒克莱尔的积分差距。
本赛季争冠格局进一步走向清晰
截止F1奥地利大奖赛完赛，维斯塔潘的个人总积分已经达到255分，领先第二名的勒克莱尔足足74分，在赛季还剩下13站比赛的情况下，只要后续不出现连续的重大失误，他拿下个人第四个年度车手总冠军几乎已经没有太大悬念。
法拉利车队本站虽然拿到了第二名的成绩，但长距离节奏上的差距依然让不少车迷感到遗憾，勒克莱尔赛后采访也坦言，他们在正赛阶段尝试了所有能加快节奏的调校方式，依然没法追上红牛赛车在最后几个高速弯的出弯尾速优势，后续车队还需要在后续分站的升级上做出针对性调整。
后续欧洲赛区赛程看点充足
结束F1奥地利大奖赛的争夺之后，所有车队将直接启程前往英国银石赛道，开启本赛季英国大奖赛的备战工作，作为全年车迷氛围最热烈的分站之一，银石赛道的高速弯特性向来对梅赛德斯和迈凯伦的赛车更为友好，不少车迷已经开始期待中游车队能在银石打破红牛的连胜垄断。
本站正赛结束之后，F1官方也公布了冲刺赛赛制后续的优化调整方向，奥地利站作为本赛季冲刺赛的第四站，新澳彩图库整体的观赛人次同比去年上涨了17%，赛事方也计划在后续的冲刺分站中增加更多车手超车的奖励积分，进一步提升短程冲刺赛的对抗激烈程度。
不少现场观战的红牛车迷在维斯塔潘冲线时刻集体燃放了庆祝烟火，作为红牛车队的总部所在地，奥地利红牛环赛道向来是车队的专属主场，维斯塔潘在这里的第四次夺冠，也让他成为了F1历史上在同一条赛道拿下最多分站胜利的车手之一，后续他也有机会在剩余赛季继续刷新属于自己的赛事纪录。
